在2015聚積科技LED顯示屏國際研討會上，諾瓦科技分享了智能顯示屏概念，提出在互聯(lián)網(wǎng)時代，如何為顯示屏的用戶提供便捷、智能體驗。諾瓦科技董事長袁勝春表示，智能化是顯示屏未來發(fā)展的主流。
在互聯(lián)網(wǎng)時代下，智能化是一個非常熱門的詞匯，如智慧城市、智能交通、智能安防等。而LED顯示屏也不例外，為了滿足市場需求，向智能化方向發(fā)展的趨勢越來越明顯。
傳統(tǒng)模式下，每一塊LED顯示屏都需要人工管理，并且長期置于惡劣環(huán)境下，故障率較高，每次維修和維護都需要花費一定的時間、人力以及物力。而隨著科技和經(jīng)濟的快速發(fā)展，LED顯示屏的應(yīng)用越來越廣泛，數(shù)量與日俱增的同時，也給廣大管理者帶來一個大難題，那就是如何節(jié)省時間、人力和成本來管理數(shù)量龐大的顯示屏。因此，許多企業(yè)在這一點上進行了很多嘗試和挑戰(zhàn)。在這種背景下，LED智能顯示屏應(yīng)運而生，并廣泛應(yīng)用在需要它的各個領(lǐng)域中。
所謂的LED智能顯示屏，其實就是顯示屏與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實現(xiàn)集群式的遠程發(fā)布、遠程控制、遠程監(jiān)控，而這些集群式的LED顯示屏的規(guī)模有數(shù)十塊、數(shù)百塊，甚至高達數(shù)千塊。當顯示屏出現(xiàn)問題時，它會自發(fā)性地及時報警，然后分析自己的狀態(tài)，有些問題還可以自動修復(fù)等，在一定程度上減少了工程師的工作量。現(xiàn)今，智能化顯示屏已經(jīng)發(fā)展得很成熟了，滿足了越來越多的顯示屏集群需求，很多案例都在實際操作了。Nova科技董事長袁勝春表示，經(jīng)過幾年的摸索和驗證，智能顯示屏的應(yīng)用已逐步成熟，它實現(xiàn)了智能顯示、智能監(jiān)控、智能控制等應(yīng)用；用戶可通過互聯(lián)網(wǎng)在顯示屏上遠程發(fā)布信息，遠程實時監(jiān)控每一塊屏的播放狀態(tài)和工作狀態(tài)，為LED顯示屏集群控制提供了遠程管理、安全可靠和標準化的行業(yè)應(yīng)用解決方案。
交通是智能化顯示屏發(fā)展較早、成熟度較高的領(lǐng)域，其智能化應(yīng)用包括智能公交系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)屏、電子信息欄、交通指揮中心等等。在交通指揮中心的應(yīng)用，指揮中心作為智能交通實施的核心，顯示設(shè)備作為最終端的產(chǎn)品，對于實時監(jiān)控路面狀況等情況起到了至關(guān)重要的作用，同時也為事后調(diào)查取證提供了依據(jù)。交通誘導(dǎo)屏也是智能化顯示屏的一大應(yīng)用，當某路段發(fā)生交通事故時，交通誘導(dǎo)屏?xí)@示這一信息并建議繞行，給司機一定的交通指引。
另外，城市公交電子站牌又是智能顯示屏一個重要體現(xiàn)窗口，它運用公交車車載GPS全球定位系統(tǒng)通過公交信息管理中心服務(wù)器組及無線數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，接收和發(fā)布公交車運行信息。公眾在候車過程中可通過電子站牌的LED公告屏提前知道所要乘坐的公交車的實時位置，大概還需要幾站、到達本站還有多遠，同時智能電子站牌還可以播放氣象信息、出行參考等服務(wù)信息。
除了在交通領(lǐng)域體現(xiàn)了LED顯示屏的智能化，在監(jiān)控領(lǐng)域也大有作為。LED由于高清完美顯示、畫面亮度可調(diào)節(jié)以及完全無縫拼接的優(yōu)勢，取代了室內(nèi)的DLP、PDP、LCD等顯示設(shè)備，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)。室內(nèi)監(jiān)控顯示器是閉路監(jiān)控系統(tǒng)(cctv)組成部分，有了監(jiān)控顯示器的顯示，我們才能觀看前端送過來的圖像。作為視頻監(jiān)控不可或缺的終端設(shè)備，室內(nèi)監(jiān)控顯示器充當著監(jiān)控人員的“眼睛”，同時也為事后調(diào)查起到關(guān)鍵性作用。
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