隨著信息時(shí)代的到來，智能化交通信息服務(wù)系統(tǒng)（下稱智能交通系統(tǒng)）的建設(shè)與發(fā)展也變得越來越重要，在為社會(huì)公眾服務(wù)的交通領(lǐng)域，信息的發(fā)布成為重要的服務(wù)內(nèi)容，各類信息顯示設(shè)備成為機(jī)場、火車站、碼頭、公交車站、高速公路、城市道路、停車場等面向公眾發(fā)布信息的主導(dǎo)手段。

據(jù)了解，智能交通系統(tǒng)一般包括了信息源、信息處理和信息發(fā)布顯示等部分，其中的發(fā)布顯示主要是利用各種多媒體顯示設(shè)備，如LED顯示屏、LCD顯示屏、CRT顯示屏、PDP顯示屏等。其中，LED顯示屏憑借無縫拼接、色彩還原逼真、壽命長、亮度高、高可靠性等優(yōu)勢(shì)，逐步受到青睞，同時(shí)由于道路交通的環(huán)境特點(diǎn)，LED顯示成為主要的信息顯示手段。

在LED顯示屏的眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，交通信息顯示是其中的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一。按照業(yè)內(nèi)的分類方法，LED交通顯示屏主要包括乘客信息顯示和高速公路顯示兩大類。其中乘客信息顯示主要應(yīng)用在車站、地鐵、飛機(jī)場、碼頭、巴士站等場所，而高速公路顯示則包括交通誘導(dǎo)屏、LED可變情報(bào)板等應(yīng)用。
 

LED顯示屏之所以能夠迅速打開交通信息顯示領(lǐng)域的市場，并取得廣泛應(yīng)用，主要有三個(gè)原因：

其一是隨著LED顯示技術(shù)的快速發(fā)展，LED顯示屏的點(diǎn)間距越來越小，高密度LED顯示屏在有限的面積內(nèi)分辨率得以大幅提高，顯示畫面更加清晰、細(xì)膩、逼真。這有助于控制中心的指揮決策者通過人工或自動(dòng)的方式實(shí)時(shí)處理和分析交通動(dòng)態(tài)狀況，對(duì)外發(fā)布和顯示交通信息、道路狀況等，以減少堵塞程度，提高道路通行能力。

其二是亮度高，戶外LED交通顯示屏工作在戶外，只有亮度足夠，才能在太陽光下清晰可見，這一點(diǎn)尤其重要；亮度不夠，顯示效果差，那么LED顯示就是一句空話。

其三是價(jià)格因素，曾經(jīng)高不可攀的高密度LED管芯，如今身價(jià)越來越親民，競爭優(yōu)勢(shì)開始顯現(xiàn)。