令很多車企都已躍躍欲試的廣州車展馬上到了開幕的日子，作為年底國內(nèi)非常重要的一個國際級車展，每年的廣州車展都會成為一年車市的收官之戰(zhàn)，作為每年最后的車展，怎樣在最后的戰(zhàn)役里展現(xiàn)出自己的精彩，讓各位準(zhǔn)備購車的人砰然心動，車企們對此都會絞盡腦汁使出洪身解數(shù)，盡力去吸引消費(fèi)者的眼球。在近期，通過了解已經(jīng)知道本次廣州車展上將有15年上市的新車40余部，那么在行車過程中最需要的車燈也會許多有新花樣，本次展示的最新LED車燈組設(shè)計也是花樣多多，接下來的時間，小編帶你簡單的前瞻下部分最新的購車選擇以及漂亮的LED車燈組設(shè)計！
北京現(xiàn)代全新索納塔
現(xiàn)代汽車3月在韓國發(fā)布了全新一下索納塔（第九代），在隨后4月份的紐約車展上，全新一代索納塔正式亮相。該車將在11月的廣州車展來到國內(nèi)亮相，國產(chǎn)第九代索納塔將于明年3月上市。
外觀方面，全新一代索納塔與現(xiàn)款索納塔相比變化比較明顯，全新索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計理念，前進(jìn)氣格柵采用六邊倒梯造型并輔以三幅鍍鉻橫條裝飾，新車大燈組造型修長，配備了LED光源的前大燈和尾燈燈組。而車身側(cè)面的腰線變得更加平直，延伸到發(fā)動機(jī)蓋側(cè)面的鍍鉻裝飾條仍然保留。車尾層次感更為分明，其尾燈造型與前大燈組遙相呼應(yīng)。
而在軸距方面，全新一代索納塔的軸距為2805mm，比上代車型增加10mm，行李箱空間也達(dá)到了462L。得益于車身尺寸的全面提升，全新一代索納塔在空間上要比現(xiàn)款更寬敞。
動力方面，在韓國市場上第九代索納塔有三種動力選擇，其中2.0升CVVL連續(xù)可變氣門升程直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大功率123kW，最大扭矩201Nm。2.4升GDi缸內(nèi)直噴四缸發(fā)動機(jī)最大功率142kW，最大扭矩247Nm。同時新車還配備了一款2.0升LPi液化石油氣發(fā)動機(jī)，最大功率111kW，最大扭矩194Nm。與三款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6速自動變速箱。而國產(chǎn)第九代索納塔很可能繼續(xù)搭載與海外版一致的2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，同時也有望搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.0升LPi液化石油氣發(fā)動機(jī)應(yīng)該不會進(jìn)入國內(nèi)。
東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客
東風(fēng)日產(chǎn)新一代逍客有望在2014廣州車展亮相。作為日產(chǎn)新模塊化平臺CMF平臺上誕生的第二款新車，全新逍客進(jìn)行了在各個方面都進(jìn)行了升級。
新逍客采用日產(chǎn)最新的家族設(shè)計，造型上也繼承了Hi-Cross Concept概念車設(shè)計元素，特別是箭形的LED日間行車燈帶和水箱罩隔柵，前臉采用U型進(jìn)氣格柵，而大燈造型十分銳利。此外，發(fā)動機(jī)艙蓋銳利的線條也使新車外觀更為犀利。尺寸方面，新一代逍客相比現(xiàn)款車型車身加長了49mm，寬了20mm，車身高度降低了15mm，而后備廂容積為430L。
根據(jù)此前的消息，新一代日產(chǎn)逍客將裝備全新研發(fā)的1.2T和1.6T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。不過近日獲悉，國產(chǎn)新逍客將搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或CVT變速箱。
廣汽豐田新款凱美瑞
據(jù)悉，廣汽豐田新款凱美瑞將會在今年11月的廣州車展發(fā)布，并于明年正式上市。國產(chǎn)新款凱美瑞可能基于2014莫斯科車展上發(fā)布的新款凱美瑞國際版打造。
相比現(xiàn)款車型，新凱美瑞的大燈有明顯的變化，也做了類似開眼角的設(shè)計，比現(xiàn)款車型的大燈時尚許多。另外新車的前臉設(shè)計更為復(fù)雜，融入了豐田新的家族風(fēng)格，并加以更多鍍鉻裝飾。尾部與現(xiàn)款相比變化不大，僅有細(xì)節(jié)的修改。
內(nèi)飾部分，新款凱美瑞相比現(xiàn)款車型略有修改，顯得更為年輕。值得注意的是新車儀表盤搭配了4.2寸顯示屏，樣式新穎不少，另外中控臺有部分修飾，相比現(xiàn)款車型變化幅度不大。動力部分，國產(chǎn)的新款凱美瑞預(yù)計將會延續(xù)現(xiàn)款的動力總成。
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
雪鐵龍C3-XR在巴黎車展全球首發(fā)后，10月15日首次現(xiàn)身國內(nèi)。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR預(yù)售價將在11月18日廣州車展前夕公布，隨后在12月21日正式上市。
雪鐵龍C3-XR量產(chǎn)車與C-XR概念車在外觀方面的差別不大，體現(xiàn)了雪鐵龍ARTECH的全新設(shè)計理念。C3-XR定位在2008與3008之間，新車的軸距達(dá)到2655mm。
新車前臉搭配采用黑色蜂窩狀設(shè)計的進(jìn)氣格柵，前大燈的設(shè)計與雙人字鍍鉻格柵巧妙的融為一體。另外，日間行車燈保留了概念車豎條式LED設(shè)計。車尾造型渾圓飽滿，熏黑的尾燈設(shè)計、銀色的金屬護(hù)板和單邊雙出的排氣讓整車充滿運(yùn)動氣息。從后側(cè)面可以明顯看到行李架是采用與車頂鑲?cè)胧降脑O(shè)計。比較吸引眼球的是輪轂采用了黑底精工切削設(shè)計。
C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率123kW(167PS)，數(shù)據(jù)上比C4L上的1.6T發(fā)動機(jī)（120kW）稍強(qiáng)。與發(fā)動機(jī)匹配的是一款6速自動變速箱。此外還有1.6L車型，匹配5MT或6AT變速箱。
奇瑞路虎攬勝極光
奇瑞路虎攬勝極光或?qū)⒂?span>10月21日下線，新車有望在2014廣州車展首發(fā)。官方曾表示，位于常熟的整車生產(chǎn)基地將于2014年第四季度建成投產(chǎn)，年規(guī)劃產(chǎn)能為13萬輛。
路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點(diǎn)的外觀設(shè)計，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。極光基于LR-MS平臺（源自福特的EUCD平臺）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。
據(jù)悉，為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進(jìn)一步降低售價，未來國產(chǎn)極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。（極光諜照來自鳳凰網(wǎng)）
新一代沃爾沃XC90
新一代沃爾沃XC90已經(jīng)在瑞典全球首發(fā)，新車也在巴黎車展公開亮相。國內(nèi)消費(fèi)者想親眼一睹沃爾沃新旗艦的芳容可待11月，全新XC90將在廣州車展國內(nèi)首發(fā)。根據(jù)此前的消息，新一代XC90將在2015年第二季度上市，全系起售價81.8萬。此外，1927輛XC90 First Edition已經(jīng)被預(yù)訂一空。
新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LE
D光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計團(tuán)隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設(shè)計氣勢不凡，未來這種設(shè)計風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面。
D光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計團(tuán)隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設(shè)計氣勢不凡，未來這種設(shè)計風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面。
新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。
沃爾沃宣傳XC90將是全球動力最強(qiáng)勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動系統(tǒng)。在車身標(biāo)明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個內(nèi)燃機(jī)，而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪，同時由一臺輸出功率為60kW（82PS）的電機(jī)驅(qū)動后軸。
全新謳歌TLX
據(jù)報道，謳歌TLX出現(xiàn)在最新一期的環(huán)保目錄中，新車依舊通過了審批，有望年內(nèi)上市。全新TLX取代TL和TSX成為謳歌家族的中流砥柱。新車在4月的紐約車展全球首發(fā)，可惜同期開展的北京車展沒有看見TLX的身影。預(yù)計TLX將在廣州車展亮相。
謳歌TLX外觀沿襲了家族式棱角分明的外觀設(shè)計，以及具備“寶石眼”式的全LED大燈。原型車搭配的是20英寸尺寸的大輪轂。TLX與第九代雅閣、第二代思鉑睿基于同一平臺打造，軸距和美版第九代雅閣一樣為2776mm，競爭對手為A4、C級、3系一類車型。
入門版的車型雖然和雅閣、思鉑睿一樣搭載2.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，但其K24W7代號的153kW（208PS）的最大功率和246Nm的峰值扭矩都比雅閣、思鉑睿要強(qiáng)。此外新車還配備全球首款帶液力變矩器的8速雙離合變速箱。性能上，官方給出的數(shù)據(jù)是8DCT變速箱比普通5AT變速箱省油8%，加速表現(xiàn)強(qiáng)化10%，再次實(shí)現(xiàn)謳歌對于性能與樂趣的堅持。
第三代奧迪TT Coupe/TTS Coupe/TT Roadster/TTS Roadster
第三代奧迪TT Coupe/TTS Coupe在日內(nèi)瓦車展首發(fā)，而其敞篷版車型TT Roadster/TTS Roadster也在巴黎車展首發(fā)。國內(nèi)方面，第三代TT有望在11月的廣州車展亮相。
新一代的奧迪TT的長寬高分別為4180/1832/1353mm，軸距為2505mm。前臉六邊形的造型棱角分明，營造出了更為激進(jìn)的戰(zhàn)斗感。不過新一代TT最值得贊嘆的還是搭載了矩陣式LED大燈。新車依然保留了很多TT的傳統(tǒng)元素，包括了外擴(kuò)的輪眉以及時速超過了120km/h會自動打開的后擾流板，當(dāng)然你也可以在通過中控按鈕手動打開。
全新奧迪TT將基于MQB平臺打造，因此在整備質(zhì)量上有所下降，其2.0TFSI發(fā)動機(jī)車型約為1230kg，相比于現(xiàn)款的車型約下降了50kg。另外，后備箱的容積也有所提升，實(shí)用性也得到了加強(qiáng)。
新一代smart fortwo&smart forfour
新一代smart fortwo和smart forfour已經(jīng)在德國柏林發(fā)布，新車也在巴黎車展亮相，并于11月份在歐洲正式上市。國內(nèi)方面，官方曾透露新一代smart的兩款車型初定在2015年7月在中國上市。新車型的國內(nèi)首發(fā)時間預(yù)計在2014廣州車展。
新一代smart fortwo和smart forfour采用相同的前臉設(shè)計，前進(jìn)氣格柵采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計，前大燈組造型非常時尚。此外，新車還配備了LED日間行車燈和霧燈。
個性化依然是新一代smart的主旋律，車頭前臉蜂窩中網(wǎng)可選擇黑色和白色，車身顏色也采用雙色設(shè)計并有多色可選。此外，新一代smart與新一代雷諾Twingo共用平臺，采用后置后驅(qū)的布局。新一代smart fortwo為三門兩座設(shè)計，新一代smart forfour則為五門四座設(shè)計。
內(nèi)飾方面也是與外觀相呼應(yīng)的雙色搭配并有多色可選。內(nèi)飾的造型設(shè)計多處使用圓形設(shè)計元素，凸顯時尚動感處處賣萌。此外，新smart采用液晶式儀表盤，中控臺上增加有獨(dú)立液晶顯示屏。此外，JBL還特別為新一代smart定制了車載音響。
新款帝豪EC8
吉利帝豪EC8的上一次改款，已是2012年12月的事情了。新款EC8有望在2014廣州車展首發(fā)。
吉利品牌已在今年4月的北京車展上宣布，將子品牌收歸吉利主品牌下，熱銷車型吉利帝豪EC7也直接改名為“新帝豪”，而留給業(yè)界猜測的則是帝豪旗艦轎車EC8的命名最終會何去何從。
與現(xiàn)款相比，新款吉利帝豪EC8僅是在外觀內(nèi)飾上作了小幅度改進(jìn)，其中前臉的霧燈框區(qū)域得到設(shè)計更新，并采用了細(xì)長條型的LED燈，而尾部則在保險杠加入了剎車反光片，并且排氣管改用了雙邊單出形式。
動力總成上，預(yù)計新車將繼續(xù)沿用現(xiàn)售車型上的2.0L和2.4L兩款自然吸氣直列四缸發(fā)動機(jī)，具體調(diào)校水平暫時未知，作為參考，現(xiàn)售車型上的2.0L機(jī)型動力數(shù)據(jù)為104kW（141PS）/178Nm，2.4L機(jī)型動力數(shù)據(jù)為119kW（162PS）/210Nm。傳動系統(tǒng)方面，5速手動和6速手自一體變速器繼續(xù)留任。
結(jié)語：車展將于本月20開始，除了小編所選的部分新款車型以外，還用更多的車款需要到車展時親自體驗(yàn)過后才能了解到所謂新車到底新在哪里，而且千萬別忽視了與我們?nèi)粘＝佑|并安全息息相關(guān)的車燈有了哪些全新的變化！
