服役了20年的內(nèi)環(huán)線高架浦西段將換上新路燈。改造路燈項目已于8月11日正式啟動,預(yù)計全部更換完畢需要一年多的時間。在約29公里的高架上將更換包括燈桿、燈具及部分底座在內(nèi)的路燈共計1834套,新路燈將采用LED節(jié)能型光源,提升道路照明品質(zhì)。
由于施工在深夜凌晨進行,為了避免噪音影響,施工人員將鉆進一個特制箱體內(nèi)作業(yè)。
新燈桿能抗12級大風(fēng)
內(nèi)環(huán)高架浦西段于1994年12月全線通車,經(jīng)過近20年的運行,高架上的路燈也顯出不同程度的疲態(tài)甚至“病害”。
先前通過勘察已發(fā)現(xiàn)內(nèi)環(huán)高架上的燈桿存在表面因氧化而銹跡斑斑,燈具透光罩因老化導(dǎo)致透光性下降,燈具反射器表面氧化變色、反射性能降低等問題,不僅影響到道路的照明水平,也浪費了照明用電。
同時,部分路燈下端的基礎(chǔ)以及燈桿與基礎(chǔ)之間的螺栓、螺帽等連接件老化、腐蝕或損壞,導(dǎo)致路燈存在傾覆倒塌的安全隱患。
昨天途經(jīng)內(nèi)環(huán)滬太路口,發(fā)現(xiàn)外圈大約100米長的范圍內(nèi)已有幾處燈桿被拆除。上海城建路橋集團表示,滬太路這一段正是8月11日開始改造實施的路段。
新路燈將主要在安全、功能和節(jié)能等方面得到改善和提升。對路燈基礎(chǔ)部分將采取修復(fù)或更新的方式以提高強度,更換的新燈桿將能達到抵抗12級的風(fēng)力沖擊。
目前內(nèi)環(huán)高架上的路燈光源為高壓鈉燈,每盞功率為250瓦,新的路燈將采用具有耗電少、光效高、壽命長等特點的LED節(jié)能型光源和燈具,節(jié)能效率可達50%。
深夜12點至凌晨5點換燈
“目前施工只允許在深夜12點至凌晨5點這個時間段內(nèi)作業(yè)。”上述集團相關(guān)負責(zé)人介紹,“預(yù)計全部更換完畢需要一年多的時間。”
考慮到夜間施工噪音的影響,施工中采用了“防撞墻施工安全保護裝置”。“這種裝置外形是一個箱體,施工人員在里面作業(yè)以減少噪音對周邊的影響,特別是在鑿除路燈底座時,噪音會比較大,同時,也可以防止鑿除的碎石墜落,并防止揚塵的擴散。”由于箱體內(nèi)相對悶熱,施工人員一小時需輪換一次。