友達雙平臺 CES 亮相 看好帶動未來車用營收成長逾 5 成
回顧今年 CES 美國消費性電子展，車載應(yīng)用成展會最大亮點，友達就攜手生態(tài)圈合作伙伴高通推動新一代智慧座艙，首度亮相旗下采用友達 AmLED 顯示技術(shù)的大尺寸 FIDM Plus 一體化顯示方案，為 A 柱到 A 柱的 55 吋超大型曲面顯示器，采用全貼合技術(shù)，此外，友達也同步秀出 Micro LED 沉浸式車艙顯示方案。
友達指出，Micro LED 顯示器具有高亮度、高對比、廣色域、反應(yīng)速度快、高信賴性優(yōu)點，將可克服環(huán)境光對車內(nèi)顯示效果的影響，同時 Micro LED 省電及使用壽命長，也符合車載應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)要求。
友達顯示策略事業(yè)群資深副總陳建斌就說，相對消費性電子產(chǎn)品，近年在車用應(yīng)用已看到非常強勁的需求，智慧座艙需求隨著電動化、智能化趨勢越來越明顯，且車廠也把智慧座艙做為汽車產(chǎn)品差異化的重點，觀察近年新能源車年成長率均超過 60%，未來幾年內(nèi)更可望超越傳統(tǒng)汽車，取得過半市占，成為市場主流。
陳建斌透露，友達目前在車用新產(chǎn)品設(shè)計上，有超過 50-60% 都將應(yīng)用在新能源車，預(yù)期未來成長力道將持續(xù)加大，以 CES 中發(fā)表的 FIDM 產(chǎn)品為例，也象征友達車用產(chǎn)品逐步跨到準(zhǔn)系統(tǒng)應(yīng)用，整體價值相比傳統(tǒng)車用的 LCD 面板更有數(shù)倍增加，也符合未來汽車電動化、智慧化的需求。
展望未來，陳建斌認為，友達車載應(yīng)用隨著客戶端項目設(shè)計進入到量產(chǎn)階段后，相關(guān)技術(shù)平臺未來 2-3 年將可望貢獻車用營收超過 50% 成長空間。
此外，友達今年也展示 Micro LED 透明顯示器，透過高亮度、高穿透度等特色，將可應(yīng)用在汽車擋風(fēng)玻璃或側(cè)窗上，日前也導(dǎo)入在高雄亞灣游艇窗戶，進行場域示范驗證，友達董事長彭雙浪就說，相關(guān)概念就是未來自駕車車窗的應(yīng)用趨勢，預(yù)期未來使用需求會非常大。
群創(chuàng)也攻車用商機 旗下金雞 CarUX 躍寶馬、通用關(guān)鍵供應(yīng)商
群創(chuàng)近年同樣強攻車用領(lǐng)域市場應(yīng)用，旗下群豐駿科技 CarUX 扮演關(guān)鍵要角，目前 CarUX 已是國際 Tier1 車廠一級供應(yīng)商，過去也分別榮獲德國寶馬汽車 2022 BMW 供應(yīng)商創(chuàng)新獎、美國通用汽車 2021GM 供應(yīng)商杰出貢獻獎，展望未來，群創(chuàng)說，CarUX 將致力朝車用 Tier1 系統(tǒng)整合供應(yīng)鏈邁進，并提供車用內(nèi)飾工藝服務(wù)。
值得注意的是，寶馬新 7 系中，31 英吋 8K 全景式后座娛樂顯示器正是由 CarUX 提供，該應(yīng)用也讓 CarUX 獲得供應(yīng)商創(chuàng)新獎。
展望未來，群創(chuàng)認為，傳統(tǒng)顯示裝置將無法完全滿足未來智慧車艙、數(shù)字化信息整合需求，因此將為車用顯示面板帶來新的成長動能，未來主攻大型一體化大尺寸面板等車用及高附加價值產(chǎn)品，而根據(jù)財報顯示，群創(chuàng)去年第二季車用面板營收更首度突破 1 成，達 11.7%。
車用面板領(lǐng)域 將成 Mini/MicroLED 一大利基市場
顯示技術(shù)在近年逐步進入到新里程碑，各大品牌廠開始在自家產(chǎn)品中導(dǎo)入 OLED、MiniLED 等新顯示技術(shù)應(yīng)用取代傳統(tǒng) LCD，以期刺激換機商機，蘋果 、三星也傳出規(guī)劃在穿戴產(chǎn)品中導(dǎo)入 MicroLED 應(yīng)用，雖然短期相關(guān)技術(shù)看似鴨子劃水，不過爆發(fā)期可能即將到來，市調(diào)機構(gòu)集邦 (TrendForce) 資深副總邱宇彬就認為，在車用汽車電子化的趨勢下，需長時間驗證的車載市場將最值得期待。
回顧前兩年疫情帶動宅經(jīng)濟爆發(fā)，掀起全球電視、筆電搶購熱潮，當(dāng)時各大廠紛紛規(guī)劃導(dǎo)入 OLED、MiniLED 等高階新品搶市，不過隨著疫情趨緩、宅經(jīng)濟紅利消退，加上全球通膨加劇、升息打擊下，整體消費性電子需求急凍，高階產(chǎn)品銷售更是首當(dāng)其沖。
邱宇彬分析，采用 OLED、MiniLED 的高階產(chǎn)品應(yīng)用滲透率本來就在爬升階段，但各國/地區(qū)消費者因通膨勒緊褲帶，更不會考慮購買高階產(chǎn)品，因此對供需產(chǎn)生惡性循環(huán)，短期之內(nèi)也難有大轉(zhuǎn)圜。
不過中長期而言，邱宇彬認為，隨著 MiniLED 生產(chǎn)成本逐步降低、廠商利潤可望提升下，品牌廠規(guī)劃導(dǎo)入電視、顯示器的趨勢依舊正向，加上技術(shù)特性，相當(dāng)適合應(yīng)用在車載市場，且經(jīng)過過去幾年長時間的驗證，車載應(yīng)用布局將可逐步發(fā)酵，MicroLED 同樣在技術(shù)成熟、成本降低下，相關(guān)應(yīng)用正逐步開枝散葉。
智慧顯示展 4 月登場 聚焦智慧座艙應(yīng)用
Touch Taiwan 2023 系列展將在今年 4 月 19 日至 21 日登場，主辦單位 TDUA 表示，智慧座艙與 Mini/Micro LED 的關(guān)鍵技術(shù)搭配，將是本次展覽的一大重點，觀察包含友達、聚積 也已在今年陸續(xù)展出相關(guān)應(yīng)用，此外包含群創(chuàng)、富采 、元太、康寧、默克、GIS-KY 業(yè)成、錼創(chuàng)、明基材等也將參展。
TDUA 說，根據(jù)集邦 (TrendForce)2022 全球車用產(chǎn)品趨勢與區(qū)域市場分析顯示，2022 年車用面板出貨達到 1.85 億片，車用顯示將朝向 1.5 公尺寬度全車顯示、異形化、透明顯示、高分辨率 (250 ppi) 等趨勢，加上高動態(tài)對比 (HDR)、區(qū)域調(diào)光、廣色域等需求，估車用顯示面板出貨將在 2026 年達到 2.41 億片，2022-2026 年復(fù)合成長率為 7%。
隨智慧座艙興起，TDUA 進一步指出，單一輛車搭載的面板量將持續(xù)上升，并運用到更多、更大尺寸及規(guī)格的顯示器，使面板產(chǎn)業(yè)在智慧移動領(lǐng)域有更多發(fā)揮的地方，預(yù)期未來 5 年內(nèi)相關(guān)產(chǎn)值商機將達到百億美元水平。
資訊來源：鉅亨網(wǎng)
