這套系統(tǒng)由中國中車組織、中車四方股份公司牽頭，匯集30多家高校、科研院所和企業(yè)聯(lián)合研制，聚合了包括磁浮導(dǎo)向、測速定位、柔性電子等尖端科技。
作為本次高速磁浮交通系統(tǒng)的座艙影音系統(tǒng)供應(yīng)商，柔宇科技與中國中車建立合作關(guān)系，提供了全球最大尺寸的可量產(chǎn)全柔性屏，以自主核心柔性電子技術(shù)，加持我國高速磁浮交通全系統(tǒng)的自主研制和運營，助力我國突圍全球交通科技競爭，搶灘世界軌道交通領(lǐng)域的“制高點”。
據(jù)悉，本次工程建成了專業(yè)的高速磁浮集成實驗中心和試制中心，構(gòu)建了包含車輛、運控通信等在內(nèi)的全系統(tǒng)仿真、試驗平臺，搭建了國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈，選用國內(nèi)一流的車廂客艙裝飾及配套娛樂影音設(shè)備。
在這輛集頂尖技術(shù)于一身的列車的客艙座椅上，搭載了柔宇自研的第三代蟬翼全柔性屏，它是列車影音系統(tǒng)重要的組成部分之一。在這次合作背后，有很多有“有料”的細節(jié)，待小編來講講：
1.這次使用的柔宇自研的全柔性屏是目前世界上可量產(chǎn)的最大尺寸柔性屏。
2.輕薄且柔軟的屏幕可以自然貼合在弧形設(shè)計的客艙椅背上；屏幕的顯示效果遠遠好于目前市面上各類普通客艙屏幕；此外，更大的屏幕配合觸控，不僅可以讓乘客實時了解行駛信息，還可以連接wifi、藍牙耳機，讓刷視頻、打游戲更加愜意，大大提升乘客乘坐體驗。
3.（更重要的是）極高的安全性，除柔軟這一特質(zhì)外，它可以通過磁浮軌道交通“防火，震動，靜電”等嚴苛的技術(shù)要求；而且與傳統(tǒng)剛性半導(dǎo)體產(chǎn)品相比，采用柔性電子技術(shù)的產(chǎn)品具有更高的韌性，不易碎裂，可保障乘客安全，提升出行體驗。
時速600公里的高速磁浮填補了航空和輪軌高鐵之間的空白，在速度、配套設(shè)備、乘坐體驗、服務(wù)等方面也提出了高質(zhì)量發(fā)展要求。柔宇科技作為全球柔性電子領(lǐng)域的領(lǐng)航者，將具備自主知識產(chǎn)權(quán)的柔性電子技術(shù)應(yīng)用于我國高速磁浮交通領(lǐng)域，在助力打造我國綜合立體交通網(wǎng)、實現(xiàn)高水平科技自立自強方面，展現(xiàn)出自主核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢和技術(shù)應(yīng)用場景的前瞻性，為打造高端裝備和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)升級、加快建設(shè)交通強國做出貢獻。
